Todo lo bueno tiene que llegar a su fin. Y con ello, vamos a despedirnos del icónico Lamborghini Aventador. Tras más de una década, Automobili Lamborghini ha desvelado su último Aventador, cerrando así el capítulo de su querido superdeportivo.
Presentado por primera vez en el Salón del Automóvil de Ginebra en 2011 como Aventador LP 700-4, su apelativo describía sus 700 caballos de potencia y su tracción permanente a las cuatro ruedas. Su motor estaba montado en la parte trasera (Longitudinale Posteriore), pero el Aventador era mucho más que eso.
Era un superdeportivo adelantado a su tiempo, con un diseño extraordinario y atemporal y, sobre todo, con unas prestaciones impresionantes, que no se habían visto en un superdeportivo de producción. El modelo desafió las expectativas, convirtiéndose en el V12 más vendido de Lamborghini de todos los tiempos. En su quinto año, la empresa entregó 5,000 unidades, igualando el número total de modelos Murciélago producidos. En septiembre de 2020 entregó su Aventador número 10,000.
01. Una máquina que cambia el juego
Ahora que el último Lamborghini Aventador se aleja hacia la puesta de sol, es lógico que echemos un vistazo a lo que lo hizo tan especial. El modelo contaba con un monocasco ligero de fibra de carbono de una sola pieza, con un peso de sólo 147,5 kg, que ofrecía la máxima rigidez torsional y seguridad. En el corazón del Aventador se encontraba un motor de 12 cilindros y 6,5 litros, con una potencia de 700 CV a un máximo de 8.250 rpm. Asociado a una transmisión robotizada de un solo cambio (ISR), el coche ofrecía un asombroso 0-100 km/h en sólo 2,9 segundos, con una velocidad máxima de 350 km/h.
Con 690 Nm de par motor y una curva de par bien redondeada, el Aventador ofrece potencia de arrastre, dinamismo, eficiencia aerodinámica y precisión de manejo, todo ello ambientado con la banda sonora del rugido del motor V12. A lo largo de los años ha evolucionado para mantener el estatus legendario del Aventador y su atractivo durante toda su evolución.
El diseño del Aventador, dirigido por el jefe del Centro Stile Filippo Perini, dio lugar a un superdeportivo de inspiración aeronáutica, dinámico y esculpido. Sus líneas tensas, sus superficies complejas y la yuxtaposición de ángulos y superficies, incluidas las puertas de tijera reservadas a los Lamborghini V12, crean un diseño automovilístico atemporal pero, sobre todo, una poderosa pieza de arte automovilístico perdurable.
02. El fin de una era
Las características de referencia descritas en su debut han perdurado a lo largo de su vida, durante más de 8 modelos derivados y 11,465 coches entregados a clientes de todo el mundo. El Aventador ha dado origen a más de 10 ediciones únicas y limitadas; ha establecido récords de pista y ha ganado numerosos premios. También ha sido objeto de proyectos artísticos; ha aparecido en películas y videojuegos; y ha deleitado a propietarios y entusiastas de todo el mundo con su inimitable diseño, sus extraordinarias prestaciones, el emocionante ruido de su motor y sus emociones al volante.
“El Lamborghini Aventador fue un modelo innovador en su lanzamiento y el buque insignia de Lamborghini durante 11 años de producción. El motor V12 ha formado parte de la herencia de Lamborghini desde los primeros días de la compañía; el corazón palpitante de los modelos, desde el Miura al Diablo, del Countach al Murciélago”.
Stephan Winkelmann, Presidente y Consejero Delegado de Automobili Lamborghini
Añadió que “el Aventador plasmó las competencias de Lamborghini en materia de diseño e ingeniería cuando debutó en 2011, con los valores de Lamborghini que siempre están en el centro del impulso de la empresa y de los productos: diseño puro y futurista; prestaciones de referencia; y afrontar los retos técnicos con innovación para producir los superdeportivos más emotivos y líderes de su clase. Estos principios son la esencia misma del Lamborghini Aventador y aseguran su atractivo atemporal”.
Para su última edición, Lamborghini ha desvelado un modelo Aventador a medida. El Aventador LP 780-4 Ultimae Roadster, se presenta en un color azul claro especial Ad Personam destinado al mercado suizo. Se trata del último Lamborghini V12 puro de aspiración natural que se producirá en Sant’Agata Bolognese, marcando oficialmente el fin de una era, un verdadero icono de los coches deportivos.
